2022年巴基斯坦國(guó)際汽車及零部件展覽會(huì)

  

  PAPS2016是巴基斯坦國(guó)內(nèi)大的汽車部件展覽會(huì)。本屆展會(huì)將于2016年3月04-06在巴基斯坦拉合爾開(kāi)展。眾多汽車行業(yè)聚集在此，將為汽車專業(yè)人士提供理想平臺(tái)向公眾展示他們的產(chǎn)品?；仡?011-2015巴基斯坦車展共吸引來(lái)自日本、韓國(guó)、澳大利亞、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、中國(guó)、伊朗、瑞士、印度、馬來(lái)西亞、阿富汗，孟加拉國(guó)，荷蘭，斯里蘭卡、阿聯(lián)酋、非洲洲等56個(gè)國(guó)家，800多家企業(yè)和來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的70,000多名專業(yè)觀眾。為巴基斯坦地區(qū)極為重要的汽車展之一。

【市場(chǎng)分析】

    巴基斯坦是一個(gè)資源豐富、亟待開(kāi)發(fā)的國(guó)家。近年來(lái)巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策，以大程度的吸引外國(guó)投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國(guó)投資者可以持有高達(dá)100％的股權(quán)。因此，在過(guò)去的幾年中該國(guó)的外國(guó)直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項(xiàng)重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和國(guó)民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加，外匯儲(chǔ)備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國(guó)際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價(jià)勞動(dòng)力，以及多項(xiàng)出口優(yōu)惠政策，對(duì)國(guó)外投資者十分有利。2006年11月24日中國(guó)與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》（免費(fèi)索?。?，取消關(guān)稅，為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓巴基斯坦市場(chǎng)進(jìn)一步鋪平了道路。

按照巴基斯坦汽車工業(yè)規(guī)劃，2005-2012年是巴汽車工業(yè)的發(fā)展階段，即在新的產(chǎn)業(yè)政策與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下進(jìn)一步提升汽車工業(yè)水平的階段。為此巴政府2006年7月起取消了實(shí)施多年的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，采用適應(yīng)貿(mào)易相關(guān)投資措施的“稅基制”，用整車進(jìn)口（CBU）和關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)節(jié)來(lái)促進(jìn)整車組裝和零部件國(guó)產(chǎn)化。此外，巴汽車工業(yè)已建立起成熟的經(jīng)銷商體系，擁有超過(guò)500家經(jīng)銷商。

巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系

目前巴基斯坦有32家汽車公司，主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木（PAK SUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HonDA ATLAS）和迪溫·法汝克（DEWAN FAROOQUE）等4家公司為巴轎車市場(chǎng)主導(dǎo)廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車，市場(chǎng)銷量占比超過(guò)95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴的國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車是亞當(dāng)汽車公司的瑞佛（Revo）牌轎車。此外在巴組裝卡車的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。

巴基斯坦汽車零部件供應(yīng)商約有200家，大多數(shù)是在巴汽車工業(yè)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車燈等零部件。

巴汽車消費(fèi)展望

巴汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大。巴是世界第六大人口國(guó)，2008年人口總數(shù)近1.67億。由于巴嚴(yán)重缺乏公共交通系統(tǒng)，購(gòu)置車輛日益成為一項(xiàng)必要的生活開(kāi)支。巴居民往往通過(guò)削減傳統(tǒng)的食衣住三大必需支出來(lái)買車，至少是買摩托車。在巴大的商業(yè)城市卡拉奇，每天有540輛車上路。但巴人均汽車存量在發(fā)展中國(guó)家仍處于較低水平，目前巴每1000人的汽車存量不到10輛，而印度、印度尼西亞和馬來(lái)西亞每1000人的汽車存量分別為12輛、21輛和32輛。巴近年來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展歷程也表明，在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，較低的利率水平和寬松的汽車信貸能極大地推動(dòng)汽車銷售，使巴汽車行業(yè)充滿活力。隨著巴經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，巴中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)擴(kuò)大和實(shí)力增強(qiáng)，這些都會(huì)推動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。如2009年下半年起巴汽車行業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，汽車和摩托車銷售穩(wěn)步增加。預(yù)計(jì)2010財(cái)年巴轎車銷量同比將增長(zhǎng)25%，達(dá)到10.4萬(wàn)輛。巴汽車行業(yè)人士對(duì)此持審慎樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為在2010年汽車行業(yè)將扭虧為盈，雖然盈利勢(shì)頭較為緩慢，但持續(xù)盈利趨勢(shì)將持續(xù)到2015年。

中資公司在巴汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前中國(guó)汽車已開(kāi)始零星地出現(xiàn)在由日本汽車壟斷的巴基斯坦汽車市場(chǎng)上，總體市場(chǎng)份額不到1%。已進(jìn)入巴汽車市場(chǎng)的中資公司包括一汽、東風(fēng)、奇瑞、昌河、吉利、濟(jì)南輕騎、長(zhǎng)安，北汽福田等，其中一汽中型車和自卸車、昌河汽車以及輕騎摩托車等都有較好的表現(xiàn)。中資汽車公司的目標(biāo)客戶群體主要是巴剛富裕起來(lái)的中產(chǎn)階層，而小排量低端產(chǎn)品則是主打產(chǎn)品。

2022-2023年境外自行車摩托車電動(dòng)車展會(huì)計(jì)劃表

序 展會(huì)名稱 展覽時(shí)間 地點(diǎn) 舉辦周期

1 泰國(guó)曼谷自行車展Bangkok Bike 2022年6月4-7日 曼谷 一年兩屆

2 歐洲自行車展EUROBIKE 2022年7月13-17日 法蘭克福 一年一屆

3 巴基斯坦汽車摩托車及配件展

PAKISTAN AUTO SHOW 2022年7月29-31日 拉合爾 一年一屆

4 波蘭國(guó)際自行車展 2022年9月29-10月1日 凱爾采 一年一屆

5 德國(guó)國(guó)際兩輪車展INTERMOT 2022年10月4-9日 科隆 兩年一屆

6 緬甸仰光兩輪車展MYANBIKE 2022年10月14-16日 仰光 一年一屆

7 美國(guó)費(fèi)城自行車展 2022年10月29-30日 費(fèi)城 一年一屆

8 巴西國(guó)際兩輪車展SalaoDuasRoads 2022年11月1-6日 圣保羅 兩年一屆

9 意大利國(guó)際摩托車、自行車及滑板車博覽會(huì)EICMA 2022年11月10-13日 米蘭 一年一屆

10 印度新德里電動(dòng)車展EvExpo 2022年待定 新德里 一年一屆

11 印度新德里汽摩配AUTO EXPO 2022年待定 新德里 兩年一屆

12 美國(guó)國(guó)際兩輪車展AIMExpo 2023年2月15-17日 拉斯維加斯 一年一屆

13 土耳其國(guó)際雙輪車展Motobike 2023年2月

伊斯坦布爾 一年一屆

14 俄羅斯國(guó)際自行車展VELO PARK 2023年2月 莫斯科 一年一屆

15 臺(tái)北國(guó)際自行車展Taipei Cycle 2023年3月 臺(tái)北 一年一屆

16 印尼國(guó)際汽車、摩托車及零部件展覽會(huì)INABIKE&INAPA 2023年3月

雅加達(dá) 一年一屆

17 日本國(guó)際自行車展CYCLE MODE 2023年4月 東京 一年一屆

18 俄羅斯摩托車及零配件展 2023年4月 莫斯科 一年兩屆

19 第十五屆哥倫比亞國(guó)際兩輪車展

Feria de las 2 Ruedas 2023年5月 麥德林 一年一屆

20 越南國(guó)際汽車摩托車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)Saigon Autotech 2023年5月 胡志明 一年一屆

21 美國(guó)加州海獺自行車 2023年待定 加州 一年一屆